🎨 WOOD WORLD 原创IP
全链路探访 · 2D 卡通图文
木材国际贸易七步走
跟卡通IP一起，从林地采伐走到家具成型！每个环节都有真实探访场景可对照，带你看懂进口木材全流程。七步读完，你也是半个木材贸易专家。
42
覆盖国家
156
合作产地
86
在途船舶
9
港口仓储
卡通带你走全链
七步读懂木材国际贸易
每个环节都有卡通场景讲解，关键环节可对照实拍，点击右上角「现场实拍」可查看真实场景
1
林地采伐
🌲 产地直采
📷 现场实拍
🌲
所罗门群岛 · 原始林采伐
📍 所罗门群岛 | 产地：巴新、所罗门、非洲
在热带原始林里，专业采伐队用油锯链锯采伐原木。一棵百年大树从选树、标记、伐木到拖出山，需要 6 个人忙 4-5 天。现在主流「选择性采伐」，每公顷只采 5-8 棵成材树，其余留作生态。
💡 知识点
FSC（森林管理委员会）认证是国际认可的可持续森林认证体系，每根原木都有 GPS 坐标，可追溯到具体林地地块。
2
加工锯切
🏭 锯木厂
📷 现场实拍
🏭
海外锯木厂 · 原木变板材
📍 巴西·帕拉州 | 产地：巴西、非洲（加蓬、喀麦隆）
在巴西、非洲等产区，原木运抵锯木厂后由大型带锯切割成不同规格的板材（巴新、所罗门等南太平洋产区则以整根原木出口为主，锯切多在国内进行）。切出来的板材要经过 45 天窑内烘干，将含水率控制在 12% 才能出口。质检师傅拿卡尺量到 0.1mm 误差以内才算合格。
💡 知识点
板材等级分为 FAS（特级）、No.1 Common（一级）、No.2 Common（二级）。FAS 级板材出材率高、无缺陷，是家具厂首选。价格相差可达 30%。
3
检尺监装
📦 装船前
📷 现场实拍
📏
装船港 · 第三方检尺监装
📍 所罗门/巴新装船港 | 计量：JAS 尺积法
原木运抵装船港后，由第三方检验机构逐根检尺：量直径、量长度，按 JAS 尺积法算出材积（m³），出具检尺报告作为货款结算依据。装船时监装员全程在场，逐根核对标记、记录舱内装载位置并拍照存档——货物到港若出现短少或残损，监装报告就是向船方索赔的凭据。
💡 知识点
检尺报告与监装报告是原木贸易结算和索赔的核心单据。原木按 JAS 法计算材积，到港复检短溢耗一般在 ±1-2% 以内属正常；超出范围时可凭监装记录向船方或保险方追偿。
4
海运订舱
🚢 航运
📷 现场实拍
🚢
散货船 · 租船订舱出港
📍 装船港 · 货代订舱 | 航线：所罗门→张家港 28天
确认货物规格后，通过船东或货代预订散杂船舱位。订舱要重点看：Vessel Particulars（确认船龄）、装卸率条款、按 CIF 发票金额 110% 投保海运险。航程从所罗门到张家港约 28 天。
💡 知识点
木材进口一般走散货船（5万吨级）或集装箱船。散货船运费低但装卸慢；集装箱船灵活但运费高。选哪种取决于货物量和紧急程度。
5
到港卸货
⚓ 港口
📷 现场实拍
⚓
张家港 · 卸货入库
📍 张家港 / 太仓港 | 合作港口：9 个
船舶到港后，港口吊机将原木/板材从船上卸下，送入堆场或保税仓库。卸货同时，仓库会与提单（BL）核验货物数量，正常误差在 1-2% 以内。货物入库后可在平台实时查询库存状态。
💡 知识点
木材到港后若暂时无法清关，可存入保税仓库，等市场行情好时再分批清关。保税仓储费约为清关后仓库的 60%。
6
报关清关
📋 海关
📷 现场实拍
📋
张家港海关 · 报关放行
📍 张家港海关 | 木材进口必检品
濒危木材（如部分紫檀属）须提前 30 天申请 CITES 许可证。清关三证：原产地证（Certificate of Origin）+ 植物检疫证（Phytosanitary）+ 商业发票（Commercial Invoice）。审核通过后，海关出具放行通知。
💡 知识点
木材品名须精确到「树种拉丁学名」（如 Pterocarpus soyauxii 对应非洲花梨），品名错误会导致退单。WOOD WORLD 平台可辅助核查HS编码与树种对应关系。
7
分销配送
🏠 终端
📷 现场实拍
🏠
家具厂 · 从木材到成品
📍 张家港及周边产业园 | 下游：100+ 客户
清关完成后的木材被配送至家具厂、建材商、装修公司。WOOD WORLD 自建物流配送体系，可实现从港口到客户仓库的「门到门」配送。客户可在平台实时查看物流轨迹。
💡 知识点
WOOD WORLD 提供「平台代采」服务：客户指定品种规格，平台完成产地采购、国际海运、清关配送全链条，客户只需坐等收货，降低 20% 以上采购成本。
📷
现场实拍
对照卡通看真实场景
想深度参与这条供应链？
WOOD WORLD 平台整合产地直采、国际物流、港口仓储、金融开证、产业园加工全链条，一站式服务让木材进口更简单。